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北京公布治堵新规24万购车指标依据

发布时间:2018-07-11 16:12编辑:采集侠阅读(

      本报讯(实习记者 谢璐)明年本市小客车24万个总量额度指标,市民对此制定依据众说纷纭,市交通委首次答疑,24万主要根据道路交通和环境承载能力确定。

      明年本市小客车24万个购车指标,一石激起千层浪,人们在讨论购车摇号之余,对24万的制定依据也猜测纷纷,有的市民认为是根据“十二五”的机动车总量规划进行的逐年计算,还有的市民认为是根据现在机动车月增量的对折数计算出来的。

      对此,市交通委副主任、新闻发言人李晓松表示,24万主要是根据小客车需求状况和道路交通环境承载能力确定的,今后每一年各相关部门都要据此对机动车数量进行调控。

      李晓松介绍,确定额度指标,有几个参考很重要,一个是道路状况,如道路基础设施供给等,因为现在城市的面积是有限的,要考虑供给量。

      第二个是道路的拥堵状况,通过采取措施要确保北京的交通安全顺畅,必须保证中心区交通不再恶化,确保我们国务、国事能够正常进行。

      第三就是环境承载量,也就是空气质量。未来的空气质量至少要保持现在的水平。

      另外,李晓松表示,确定额度指标还有一些参考值。2007年,北京机动车年增长25万,2008年增长37万左右,2009年增长51.5万,2007年之前,北京机动车平均年增长是18万。这也是为什么确定2011年每个月增长两万,全年增长24万。

      李晓松还介绍,上海和香港的机动车数量控制更加严格。上海机动车每月大概投放市场的量是七千到八千,一年仅九万,不到十万。香港一年机动车增长量是七八千,不到一万。

      近日,市政府确定2011年度本市小客车总量额度指标为24万个,其中个人占88%,营运小客车占2%,其他单位占10%。