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首都机场东西区将建地下隧道

发布时间:2018-07-11 18:33编辑:采集侠阅读(

      本报讯 (记者刘泽宁)首都机场东区和西区之间,将修建一条地下隧道。这条地下隧道将与T3航站楼内的捷运小火车系统对接,方便旅客乘坐捷运列车在T1、T2、T3三座航站楼间转机,免去现在依靠摆渡车运输的麻烦。

      T3航站楼客流饱和可能提前

      据了解,首都机场2008年完成的扩建工程,新增了第三跑道和T3航站楼,机场年设计吞吐量提升至8200万人次。按原来的客流预测,首都机场现有运行资源2012年将饱和,但目前看来,T3航站楼客流饱和可能提前到来。

      首都机场股份公司总经理张光辉透露,为应对即将到来的客流饱和,T2航站楼将进行大规模改造,目前已经进行前期设计。改造完毕后,首都机场年吞吐量将达到1亿人次。同时,首都机场东区和西区之间,将修建一条地下隧道。这条地下隧道将与T3航站楼内的捷运小火车系统对接,方便旅客乘坐捷运列车在T1、T2、T3三座航站楼间转机,免去现在依靠摆渡车运输的麻烦。

      T3国内安检区将增4通道

      不过,与T3航站楼投入运营前首都机场面临的运营压力相比,新一轮客流饱和的压力会小得多。国航高层认为,机场设计客流是指较为理想和舒适的客流量,但实际上通过资源合理调配,现在的首都机场承受9000多万人次的客流压力问题不太大。目前,曾在奥运会期间短时服役的T3D航站区尚未启用,近10万平方米的空间随时可以用于缓解客流增长压力。

      另外,随着网上值机、自助值机的广受欢迎,机场办票柜台的压力与前几年不可同日而语。比较可能成为制约瓶颈的是安检通道,但首都机场目前已经在着手改造,T3国内安检区将增辟4条通道。另外,机场三条跑道间可能会增建联络通道,缩短飞机地面滑行时间,提高航班起降效率。

      机场再推25项服务承诺

      前晚,首都机场迎来了今年第7000万名旅客。首都机场年旅客吞吐量突破稳居世界第二。

      昨天,首都机场再推25项服务承诺,内容包括95%的国内旅客乘机手续排队及办理时间短于10分钟、95%的国际旅客乘机手续排队及办理时间不超过20分钟、100%旅客使用自助值机设备的排队等候时间不超过8分钟、T3航站楼旅客捷运列车平均发车间隔小于3分钟、零售商品(特价商品及特殊商品除外)30天内无理由退换货等。