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浙江出台交通事故损害赔偿审理新规明确权责

发布时间:2018-07-11 18:03编辑:采集侠阅读(

      浙江出台交通事故损害赔偿审理新规明确权责

      不投保交强险出了车祸

      车主自己全额买单

      出了交通事故,交强险和商业险的保险公司是否作为共同被告?驾校练车出了事,谁承担责任?受害人为“无名氏”,谁有权主张赔偿……昨天,浙江省高级人民法院召开新闻发布会,公布该院《关于审理道路交通事故损害赔偿纠纷案件若干问题的意见(试行)》(以下简称《意见》),明确规定了保险公司的诉讼地位,强化了保险公司对交强险的责任,并首次明确受害人为“无名氏”的情况下,谁有权主张赔偿。

      □记者 徐超

      人身损害赔偿案件

      超过九成是车祸

      根据浙江省高院的统计,浙江全省法院2008年受理交通事故赔偿案件51012件,2009年受理57109件,2010年1月~11月受理63423件,占同期全部人身损害赔偿纠纷案件的92.06%,同比增长20.14%,年均增长率均在15%以上。

      浙江省高院民一庭庭长许惠春在发布会上说,现在跟机动车相关的交通事故人身损害赔偿纠纷,往往事关当事人的重大人身、财产利益,法律关系较为复杂。如交强险和商业险的保险公司,是否应当作为共同被告,与侵权行为人一起承担责任,有的地方法院列为共同被告,有的地方法院另案作为商事合同纠纷处理。还有代客泊车、陪驾、驾校学车、拼车等,发生车祸,谁应承担何种责任,目前也没有十分明确的规定,判决也各不相同。还有“无名氏”遭车祸死亡,到底是检察机关作为原告起诉呢,还是民政部门作为原告起诉?社会上也是莫衷一是。

      机动车越来越多,交通事故的处理判决上,却还是各说各的,显然给浙江各地法院顺利审理此类案件带来一定难度,所以从今年7月1日开始,浙江在全省各级法院执行《意见》。

      商业险不纳入车祸赔偿案件

      一并处理

      《意见》规定,若受害方同时起诉侵权人与交强险保险公司的,法院应当将二者列为共同被告。交强险和商业险为同一保险公司的,受害方请求在交强险和商业险范围内一并赔付、且保险公司明确同意的,法院可一并受理。“这意味着,除此情形之外,商业险的赔付作为一个商事合同纠纷,一般不纳入交通事故赔偿案件中一并处理。”浙江省高院民一庭庭长许惠春说。

      为了追究真正侵权人的责任,区别与交强险公司责任的不同性质,《意见》还规定,若受害方仅起诉交强险公司,法院会提醒受害方追加侵权人为共同被告,也可依据职权直接追加侵权人为被告。如果受害方只起诉侵权人,法院提醒后也不申请追加的,保险公司也不申请参加诉讼的,那么法院不应将保险公司列为共同被告。

      保险公司

      不再仅垫付“抢救费用”

      《意见》还强化了保险公司承担交强险的责任。

      针对驾驶人未取得驾照或醉酒、被保险机动车被盗抢期间肇事、被保险人故意制造道路交通事故等三种情形,《意见》明确规定:保险公司应该在交强险责任限额范围内承担垫付责任,从而突破了现有规定仅明确“抢救费用”予以垫付的限制。《意见》也同时照顾到了保险公司的利益,规定保险公司垫付后,可向侵权人追偿。许惠春说,不少车祸伤者送到医院其实已经不行了,抢救费可能只要一点点,若事后再赔偿,受害方可能会面临很多障碍。

      而对于多车引发交通事故,涉及到多家保险公司,《意见》规定:同一道路交通事故中有数家保险公司的,机动车强制保险的赔偿数额,以数家保险公司的责任限额总和为限,由各保险公司均等负担;其中无过错方在机动车强制保险无责任赔偿限额范围内承担赔偿责任。

      不投交强险出了事

      自己全额买单

      投交强险是机动车所有人的法定义务,但现实中有的地方,还是有车主不投交强险。

      对此,《意见》也给出了对策。对未投交强险的,一旦发生交通事故,机动车所有人在相应的交强险责任限额范围内先行赔偿。不足部分,再按照一般侵权关系进行赔偿。

      同时,为了充分保护受害人,避免车主因为没有财产而无法履行赔偿义务,《意见》也规定了,机动车所有人和使用人不是同一人的,对机动车交强险责任范围内的损害赔偿承担连带责任。这就能防止少数车主既想逃避投保交强险以省钱、又想出事后减轻赔偿责任。

      代客泊车、代驾出事

      服务方要担责

      现在停车吃饭,酒后无法开车,代客泊车、代驾等服务逐渐多了起来。对于商业性泊车、代驾等服务中发生的道路交通事故致人损害的,《意见》规定,由提供服务方对超出交强险责任限额的损害承担赔偿责任。如果接受服务方有明确过错的,也要承担相应的赔偿责任。

      机动车在维修期间,维修方把客人的车开出去在道路上出了事故,并致人损害的,那么维修业者对超出交强险责任限额的损害承担赔偿责任。跟泊车、代驾同理,如果机动车所有人对损害有过错的,也要承担相应的赔偿责任。

      无偿拼车出事故

      减轻驾驶人赔偿责任

      现在流行拼车。为鼓励驾车者无偿帮助他人,《意见》也对拼车的机动车出现事故的担责做了规定。

      机动车发生道路交通事故,造成本车无偿搭乘者损害的,应适当减轻驾驶人的赔偿责任,但驾驶人有重大过错的除外。无偿搭乘者有过错的,应当减轻驾驶人的赔偿责任。

      另外,“学车热”兴起,学员闯祸的事也越来越多。《意见》规定:学员在培训当中发生道路交通事故致人损害的,驾校要对超出交强险限额的损害承担赔偿责任。陪练当中发生道路交通事故致人损害的,由驾驶人对超出交强险限额的损害承担赔偿责任;陪练人有过错的,也要相应担责赔偿。

      “无名氏”赔偿标准

      参照城镇人口

      车祸中死者为“无名氏”,事故处理和赔偿容易成为“悬案”。

      由于浙江已设立道路交通事故社会救助基金管理机构。因此,《意见》规定,机动车发生道路交通事故致“无名氏”死亡的,由道路交通事故社会救助基金管理机构作为诉讼主体代为起诉,要求肇事者、保险公司支付赔偿金。这样也方便提存、管理受害人的赔偿金。《意见》对“无名氏”受害人的赔偿标准,采取“就高不就低”的原则,一般参照城镇人口赔偿标准计算。

      许惠春说,此类案件不涉及公共利益,不是公益诉讼,所以检察机关或者民政部门作为原告起诉的,法院不予受理。