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外交部要求韩国严惩中韩撞船事件肇事者

发布时间:2018-07-11 16:49编辑:采集侠阅读(

      N环球时报 新华网

      18日,3000吨级韩国巡逻舰冲撞中国63吨级渔船,造成中国渔民伤亡,渔船倾覆。据《环球时报》21日报道,如今已过3日,中方3名获救渔民仍在韩国海洋警察厅扣留之下。中国驻韩使馆20日专门派人赴仁川与韩国有关部门进行交涉,督促韩国尽快放人。

      外交部发言人姜瑜昨日明确表示,事件发生在中韩渔业暂定措施水域,两国渔船均可进入该水域作业,但两国执法部门无权登临对方国家渔船执法。要求韩方严惩肇事者,赔偿中方人员和财产损失。

      撞船事件未了,韩国海洋警察厅20日宣布,针对中国非法捕鱼船的“专项治理”行动已经展开部署。

      使馆敦促尽快放人

      18日中午12时30分许,3000吨级韩国执法船冲撞中国63吨级的“辽营渔35403”,并使之倾覆,事发地点位于韩国群山市岛屿外120公里海域。《环球时报》记者20日从中国驻韩使馆了解到,目前韩国警方扣留了3名中方船员,18日撞船发生后,韩国营救的4人中1人死亡,其余5人由中方渔船救走。韩国当日搜捕行动中,除一艘中国渔船倾覆,其他渔船都从现场离开,目前没有中国渔船被韩方扣留。

      韩国执法船冲撞中国渔船事件已过3日,被韩方救起的3名中方船员仍然被扣留在海洋警察厅。中国驻韩使馆表示高度重视中国渔民的权益,20日专门派人赴仁川与韩国有关部门进行交涉,敦促韩国尽快放人。

      韩国《大邱日报》20日指责中国渔船的大量涌入破坏了生态,报道称,目前在日本海朝鲜一侧作业的中国渔船有600艘,是韩国日本海一侧渔船总数的1.2倍,而朝鲜一侧的日本海海域在夏天是鱿鱼洄游的重要通道,中国渔船的大量捕捞造成了韩国一侧鱿鱼捕捞量的直线下降。所谓“中国非法渔船”一旦被韩国扣押,一般需要支付高额罚款才能离开。韩国报道称,今年韩国西部地方海洋警察厅共扣留171艘非法中国渔船,从中收缴罚金38亿韩元。

      要求韩严惩肇事者

      外交部发言人姜瑜21日表示,中方对这一事件表示严重关切,已向韩方提出严正交涉,要求韩方全力搜救我失踪船员,严惩肇事者,赔偿中方人员和财产损失,并采取切实措施,杜绝类似事件再次发生。中方有关部门高度重视对遇险船员的搜救和善后工作。事发后,有关部门立即组织附近渔船和专业救助船赶往搜救,韩方也出动直升机和救助船前往现场搜救。据了解,目前搜救工作仍在进行中。

      当被问及是否担心中国渔船与韩国海警执法艇发生冲撞事件给当前半岛局势增添复杂因素,姜瑜表示,相撞事件与当前半岛局势没有直接关系。

      韩方无权登船执法

      事件发生后,外界对于海域捕捞权争议不断,甚至把责任归咎到中国渔船方面。

      对此,姜瑜明确回应:“我们认为,不管在什么海域,海警冲撞渔船,造成人员伤亡都是不应该发生的事情。事件发生在中韩渔业暂定措施水域,根据《中韩渔业协定》,两国渔船均可进入该水域作业,两国执法部门分别管理各自渔船,相互通报对方国家渔船违法行为,但无权登临对方国家渔船执法。”

      韩国《东亚日报》20日指称一死一伤惨剧是因中国渔民“使用凶器进行激烈抵抗”造成。韩国《国民日报》回述今年韩国海洋警察在取缔非法中国渔船过程中共发生4起暴力事件,有14名韩国海警受伤。韩国《每日新闻》20日甚至发表社论称,中国渔民的行为与海盗无异,韩国政府以后应该使用更先进的装备镇压武装的中国非法渔民。《朝鲜日报》则分析认为,韩国海警由于害怕引发外交事件不敢进行实弹射击,中国渔民也知道这点,所以一再发生暴力抵抗事件。韩国海警应“该加装高速瓦斯喷雾器和橡胶子弹,以强化执法能力。”

      据《环球时报》记者了解,在中韩暂定措施水域,韩海警无权踏上中国船。中国使馆已向韩方提出严正交涉,要求杜绝违法执法。

      韩要“治理”中国渔船

      20日开始,连续5日,韩国西部地方海洋警察厅出动18艘警备艇、2架直升机和数百名警力,对“在韩国专属海洋经济区内非法捕鱼”的中国渔船展开大规模“集中执法”。据韩国KBS电视台20日报道,韩国西部地方海洋警察厅对此次行动做出的解释是,18日中国渔船翻覆事件证明非法中国渔船已经到了“不管不行”的地步,因此决定进行“专项治理”。

      本期主持 毛慧娟

      别添堵

      若不能及时妥善处理,此次的撞船事件势必使中韩关系受损。这次撞船事件很容易让人联想到上次的中日钓鱼岛撞船事件,当时日本扣押中国渔船船长和船员后,中日关系骤然降温。

      目前,韩国政府除了在18日事发当天通过外交通商部表示对中方人员伤亡表示遗憾外,还没有进一步的表态。但韩国媒体近期的报道却有火上浇油的味道:将韩国海警塑造成受害者,将中国渔民塑造成暴力抢夺渔业产品的海盗,将中国渔船的正常渔业行动描述成“非法捕捞”……如上种种完全无益于解决事情,反而是在挑事。

      正如人民日报前驻韩记者徐宝康说的,韩国社会和舆论正在借撞船事件发泄不满,因为中国在“天安号”事件后,一直没有如韩国希望的那样站队,与朝鲜划清界限。但这种情绪宣泄对韩国整体来讲有害无利。韩媒应该回归理性,韩政府也应该妥善处理,别再让人添堵了。