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湖南长沙境内非高速收费站全部撤销

发布时间:2018-07-11 16:40编辑:采集侠阅读(

     12月22日撤销的7大收费站分布图。制图/杨诚

    12月22日撤销的7大收费站分布图。制图/杨诚


      本报12月22日讯 今天上午,长沙黄小姐开车经过浏永公路蕉溪岭隧道口时没有停车缴费,径直开进了隧道。

      经省政府批准、长沙市政府决定,从今天起,撤销浏永、浏大、宁横、长湘4条公路7个收费站,停止收费。上午,长沙市市委副书记、市长张剑飞在浏大公路杨家收费站宣布了这个消息。

      “浏永、浏大”省下七千万

      黄小姐在浏阳市上班,但是家住长沙市区。每周,黄小姐至少要往返浏阳和长沙城区一次,浏永公路蕉溪岭隧道是必经之路,每经过一次就要交纳15元的车辆通行费,往返一次就是30元。收费站撤销后,每周这30元的“过路费”就省下来了。

      “浏永、浏大公路3个收费站撤销后,每年可为像黄女士这样的‘过路客’省下7000多万元的费用。”长沙市环路公司有关负责人介绍说,319国道浏永、浏大公路总里程达到66.15公里,蕉溪岭隧道收费站从1996年10月开始收费,浏大公路设杨家和东风界收费站,2000年12月开始收费,每年收取车辆通行费达到7000万元。

      长沙境内再无收费站

      今天上午,在宁乡县境内的宁横公路、在望城县境内的长湘公路也相继撤销了宁横公路白马桥、横市收费站(一站两点)和长湘沙河、茶亭收费站(一站两点)。至此,长沙境内除高速公路收费站外,由政府还贷公路收费站已全部撤销。

      长沙市交通运输局负责人介绍,此次取消收费的四条公路分布于浏阳、宁乡、望城三县市境内,通车里程总计约137公里,是政府采取“贷款修路、收费还贷”方式建设的,它为长沙区、县(市)打造“一小时经济圈”发挥了积极作用,有效完善了长沙公路交通网络系统。浏永、浏大、宁横、长湘4条公路7个收费站撤销,一年就可以为途经此路的老百姓节省开支1亿元。

      ■记者 王文 朱玉文 实习生 张懿

      声音

      有关专家指出,此次撤销的四路7个收费站将在提高长沙公路通行能力、提升长沙区位优势等方面产生重大而深远的影响。

      作为浏阳百强花炮企业之一,浏阳市荷花古家出口花炮厂正是位于浏大公路的杨家收费站附近,以前花炮厂每天运送材料都需要在收费站往返20多趟,一年下来公司光公路运输费用都有10多万。而现在四路七站的取消,能帮助公司将节省出了的这笔开支,更好的用于企业发展。

      分析认为,长沙此次撤销境内所有政府还贷公路收费站,将更有利于推动长沙城乡、区域之间生产要素的快速流动,改善投资环境。对加快发展长沙交通运输、物流企业,促进长沙加速发展成为全国重要的区域物流集散中心,都将有着重要意义。