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成贵铁路预计2015年建成 乘车时间将缩为3小时

发布时间:2018-07-11 16:38编辑:采集侠阅读(

    示意图 制图杨仕成

    示意图 制图杨仕成


      跨过351座桥钻193个隧道

      成贵铁路贵州段今日开工,将成南下出川最快“高速路”

      昨日记者获悉,成都至贵阳铁路贵州段将于今日在毕节举行建设动员大会,该线路四川段将于本月26日在宜宾举行建设动员大会,届时成贵铁路全线将正式开工。记者了解到,成贵铁路是继成渝客专、成西铁路、成雅铁路之后,今年内我省开工的又一重大铁路项目。该项目预计2015年可建成通车,届时成都坐火车到贵阳的时间,可由12小时缩短为3个小时左右。

      按规划沿途经过13站

      根据线路规划方案,成贵铁路线路具体走向为:从成都出发,沿成绵乐城际铁路到乐山,向东经四川省犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县,云南省的威信县、镇雄县,贵州的毕节市、大方县、黔西县,东至贵阳市。

      该线路成都至乐山段近期利用成绵乐城际铁路,乐山至贵阳段一次新建双线,新建线路全长519.363公里,工程总投资746.1亿元,其中环保投资约17.61亿元,线路设计行车速度250公里/小时,并预留有提速至350公里/小时的条件。

      全线设乐山南、犍为、屏山、宜宾东、长宁、兴文、威信、镇雄、毕节、大方、黔西等13个车站,另预留与成绵乐城际合设乐山站,成贵客车联络线引入贵阳北站。

      建成后车程缩短9小时

      成都至贵阳铁路沿线多处于高山河谷地带,隧道群较多,高桥也较多,全线桥隧比为79.2%,其中设桥梁351座、隧道193座。

      本项目由铁道部、四川省、云南省、贵州省合资建设,项目工期5年,预计2015年可建成通车。目前成都至贵阳最快的火车运行时间近12小时,新线路通车后,去贵阳坐火车不超过3个小时,比现在的列车运行时间缩短9个小时左右,这将成为成都南下出川最快捷的一条“高速通道”,坐火车将成为市民的首选。

      同时,成贵铁路今后将成为除成昆线外的第二条南通道铁路,构建起我国西部地区快速客运骨干网,形成西南至华南沿海及湘闽赣浙地区区际快速客运通道,形成一条快速的出川通道,沟通成都和贵阳这两大西南客运中心。

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      华西都市报记者王伟