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北京部分4s店汽车销量一夜超过之前数月

发布时间:2018-07-11 16:28编辑:采集侠阅读(

    昨日,崇文商务大厦,北京市东城区商务委员会投资管理科内,已过晚6时,一些经销商和工作人员仍在进行汽车销售备案。本报记者 王嘉宁 摄

      昨日,崇文商务大厦,北京市东城区商务委员会投资管理科内,已过晚6时,一些经销商和工作人员仍在进行汽车销售备案。本报记者 王嘉宁 摄


      2010年是中国汽车高速增长的一年,全年汽车销量达到1800万辆,仅北京地区卖出的新车数量就达到80万辆。治堵政策出台,这些数字都将不会在2011年得到复制。北京地区一年发放24万辆新车牌照,这使北京的汽车市场将在明年出现巨额萎缩,北京现有的500余家汽车经销商也将因此跌入寒冬,至少三分之一经销商面临无法继续经营的状况,不得不选择退出。

      本报讯 昨日是停止正常上牌的第一天,也是经销商将23日以前收到的定单拿去各区商务委备案的惟一机会。底线是下午6时,挑战是卖掉更多的车。

      昨日,多家4S店拿到各区商务委备案的定单数达到数百辆,相当于平时一个月、甚至数个月的销量。

      通宵营业换来最疯狂销售纪录

      23日晚,几乎所有4S店都将营业时间延长至晚上12时左右,甚至通宵营业卖车。至昨日上午,依旧有经销商在抓紧最后的机会接收定单。一汽大众一家4S店一晚上通宵营业换来600辆车的定单,一家奥迪4S店也有300多辆,一家沃尔沃4S店两天的销量达到400多辆。这些数字创下了史上最疯狂的销售纪录。

      一名销售人员表示,在经历两天“疯狂销售”之后,明年1月份整整一个月将卖不出一辆车了。2011年第一次摇号时间为1月26日,长安福特一4S店销售人员说:“从明天开始,我们就一辆车都不用卖了,想卖也卖不了,先把这两天所有定单都消化掉。至于以后,再说吧,可能会转行。”

      “明年还干不干?怎么干?我们经销商都心里没底。”某品牌经销商坦言,对于建店比较早的经销商而言,他们的底气是自己成千上万的客户保有量,靠售后维修仍然可以维持正常运转。一些新入市的经销商将苦不堪言。据了解,一汽大众2011年将马上有4家4S店开业,建店工作已基本完成,原本2012年还有三四家经销商已经获批,“现在来看,他们需要重新考虑了。”

      一品牌经销商或将被砍七八家

      目前,大多数经销商在拼命考虑如何快速消化定单,将最后一桶金赚到手,而汽车厂家则在为失去北京巨大的市场份额而忧心忡忡。

      据了解,一汽马自达在听闻北京即将限购后,迅速将周边货源调往北京,保证北京地区短期内现车的供应量;奇瑞汽车此前已经为经销商制定了明年的销售计划,但北京政策一出,其即将做出相应调整。

      广汽丰田则考虑得更加长远。据悉,其北京大区已经在商议将北京地区现有的经销商砍掉七八家。但昨日记者向该品牌北京大区负责人求证,对方对此未置可否。其他多个汽车品牌的大区负责人均表示正在研究对应策略,尚未有明确方案。

      “今后销售会挖掘二三级城市”

      北京现代常务副总经理李峰表示,今后销售会挖掘别的区域,比如二三级城市,另外在实施牌照或汽车总量限制的过程中,整个消费结构将往上提高,在调整当中还有一些机会,对厂家来说尽管不是好的消息,但我们会找到一些新的机会点。

      从2007年开始,北京市新增汽车4S店数以百计,仅去年一年,主流品牌均有2至3家新店开业,各汽车厂家原本因为考虑北京市场保有量过大而需要扩展网络,却因为车市“踩了一脚急刹车”而造成巨大冲击。

      ■ 现场

      为上牌两天两夜未合眼

      昨日11时许,五方桥北京车管所京朝分所二手车过户大厅内,业务依然繁忙。面露焦急之色的李先生趴在咨询台前问:“今儿如果能买到车,还能不能上牌?”

      工作人员表示,凭12月24日晚6时前开具的购车发票仍可办理二手车过户。李先生听后赶忙掉头向厅外一路小跑,他说要到附近的二手车市场赶紧挑辆车。

      距离二手车过户大厅不远的新车上牌大厅内,同样人头攒动,厅外车辆检测场内的新车排起长龙。站在队伍中的刘先生拿着一摞证件和表格,眼睛里的血丝很明显。

      他说,差不多两天两夜没合眼了。22日,在摇号传言的“刺激”下,他赶紧买了辆新车,当日下午就开到检测场。排队验车的新车很多,他当晚就在车里挨着了。23日下午验完车,又赶紧排昨早选号上牌的队,“快撑不住了,但没办法,上牌能早一天是一天。”

      4S店称可代开23日发票

      昨日12时许,京朝分所附近一家4S店内,仍有数十名车主在选车,咨询买车事宜,该店内还有少量现车。

      “昨天预订的新车信息我们已经拿去备案了,今天上午订车同样可以上牌,不用摇号,我们有办法帮车主开今天零时前的发票”。工作人员表示,可帮车主办理暂住证和上牌手续,“办暂住证300元,帮忙上牌800元”。

      下午3时许,刘家窑桥东北角的一汽丰田和广州本田汽车销售店内分外冷清,两家店内都只有四五名车主在看车,店内销售人员的热情也减退不少。“今天买车的话,在我们店肯定是上不了牌了,只能摇号。”本田店内一工作人员说。

      ■ 品牌影响

      【一汽大众】

      所有车型抢购一空

      亚之杰伯乐是北京地区一汽大众4S店中单店销量最高的。据该店总经理谷亚雷介绍,年初预计整年的销量是4400台,平均每月的销量在360台左右,然而就在23日晚上,亚之杰伯乐4S店通宵作战,一晚上共签下600多份定单。

      据了解,包括宝来、速腾、高尔夫、迈腾等在内的所有车型全部抢购一空,还有一大堆定单,所有车型全无优惠,都按照指导价销售。

      对于明年,谷亚雷坦言,还不能想象,但有一点是肯定的,首先倒下的肯定是价格低、品牌弱的小品牌经销商,其次是强势品牌的弱势经销商,“一汽大众在北京算得上是强势品牌,亚之杰也绝对不算弱势经销商,假设北京的4S店有大批量会倒下,我们也是最后的那批。对于更远的未来,还不能想象。”

      【奇瑞】

      明年车市价格更趋平稳

      全国奇瑞销售大户是北京诚信达。从12月起,北京车市关于限购的传言愈演愈烈时,诚信达的销量也与日俱增。从平日每天销售40台左右增长至70多台,近两周每天的销量都在100台以上。